Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: Zhejiang, China
Markenname: FAMOUS
Zertifizierung: ISO9001:2008, SGS, etc.
Modellnummer: BESITZEN
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: PC 1
Preis: USD1000~USD1200 per ton
Verpackung Informationen: Seetaugliche Verpackung in Behälter oder in Massenschiff
Lieferzeit: Basiert auf dem Bedarf des Kunden
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 600.000 Tonnen pro Jahr
Material: |
Stahl |
Oberflächenbehandlung: |
Gemalt |
Größe: |
Entsprechend dem Bedarf des Kunden |
Installation: |
Einfach |
Multi-Gebrauch: |
Arym-Verwendung |
Tragen Sie die Kapazität: |
Widerstehen Sie starkem Wind und Erdbeben, Bären schweres snow.etc |
Modellnummer: |
Art 200 oder besonders angefertigt |
Grad: |
Q345B-Q460C |
Q345B-Q460C: |
AISI, ASTM, BS, LÄRM, GB, JIS |
Farbe: |
Armee-Grün |
Anwendung: |
Armee |
Material: |
Stahl |
Oberflächenbehandlung: |
Gemalt |
Größe: |
Entsprechend dem Bedarf des Kunden |
Installation: |
Einfach |
Multi-Gebrauch: |
Arym-Verwendung |
Tragen Sie die Kapazität: |
Widerstehen Sie starkem Wind und Erdbeben, Bären schweres snow.etc |
Modellnummer: |
Art 200 oder besonders angefertigt |
Grad: |
Q345B-Q460C |
Q345B-Q460C: |
AISI, ASTM, BS, LÄRM, GB, JIS |
Farbe: |
Armee-Grün |
Anwendung: |
Armee |
Einleitung: Als Notbrücke ist- die Militär- Not-Bailey-Stahlbrücke normalerweise eine modulare Brücke, die von den Militäringenieuren mit speziellen Materialien entworfen werden muss und schnell zusammengebaut werden und in Gebrauch ohne die Unterstützung der mechanischen Ausrüstung manuell sich setzen kann. Die frühesten schreiben herein Geschichte ist die Pontonbrücke, die auf dem Schiff örtlich festgelegt ist. Der Ponton wurde in alte Zeiten von den Persern, vom Griechen, von den Römern und von den Mongolians errichtet. Das berühmteste man ist Xerxes, das Hellespont (Dadanil-Straße) 2 Meilen kreuzt (3 Kilometer). Jedoch errichteten die Römer häufig stärkere Militärbrücken, besonders die Holzbrücke von Julius Cäsar über dem Rhein und den hölzernen Bogen der Donaus in Trajan. Durch das des 17. Jahrhunderts war Hohlraumbildungsausrüstung die Trainingsstrecke der europäischen und türkischen Armeen geworden. Der Ponton wurde nicht nur vom Holz gemacht, aber gemacht auch vom Leder, vom Kupfer und vom Zinn. Pneumatische Pontons mit Stahltunnels erschienen während des zweiten Weltkriegs.
Militärbarett-Brücke ist normalerweise eine Brücke, die schnell zusammengebaut werden und in Zeit des Gebrauches im Notfall sich setzen kann. Kann sie von den Fußgängern nicht nur verwendet werden, aber Fahrzeuge können auch normalerweise überschreiten. Das vertrauteste zu uns ist der Stahlkonstruktionsponton, errichtet, indem es ununterbrochen von der Küste verlängert oder indem es den gesamten Abschnitt als Floss konstruiert. Schwimmen Sie sie an Ort und Stelle. Die Fachwerkbrücke, die im Fall benutzt wird, in dem die Flussbank steil ist oder in der Navigation muss klar gehalten werden wird zusammen gebunden leicht in der Platte.
Spezifikationen:
Produkt-Name | Militär- Not-Bailey-Stahlbrücke Deckingplatte |
Breite | 7.3M, 4.2M, 7.56M, 4M usw. |
Maximale Spanne | 64meter sondern Spanne oder 200m multi Spanne aus |
Brückenplattform | Gleitschutzdecking, Bauholz, Beton oder Kunde erforderten Materialien, etc. |
Stahlsorte | Q345B oder S355JR usw. |
Belastbarkeit | 20ton, 40ton LKW usw. oder HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Korrosion | Gemaltes, heißes galvanisiert der Vorlage, etc. |
Vorteile | Setzen Sie effektive und technische volle Analyse und für Preis Unterstützungen fest |
Anwendung
Unsere Stahl-Bailey-Brücken sind weltweit und sind entworfen, um einer Benutzungsmöglichkeit zu entsprechen und in eine Vielzahl von den Arten zu kommen versendet worden und aufgerichtet worden, die nach Ihren spezifischen Brückenanforderungen abhängig sind. Unsere Dienstleistungen umfassen den kompletten kompletten Brückenentwurf und -bau gemäß der Wahl des Kunden von Brückeneigenschaften, und der Bereich von verschiedenen Brücken sind, wie folgt:
· Straßen-Brücken
· Fußgängerbrücken
· Eisenbahnbrücken
· Stahlfachwerkbrücke
· Balkenbrücken
· Stahl-Bailey-Brücke
· Baustahl-Kasten-Brücke
Wettbewerbsvorteil
Schwere Belastbarkeit
Große Stabilität
Lange Nutzungsdauer
Leicht
Niedrige Kosten
Einfache und schnelle Aufrichtung
Unser erfahrenes Team wird auf den Erfolg Ihres Stahlbrückenprojektes, von Anfang bis Ende gerichtet. Unsere nachgewiesene Fähigkeit, Entwurfsinkonsequenzen, potenzielle Probleme mit Aufrichtung und Verschiffenhindernisergebnisse in der Herstellung des Baustahls zu identifizieren und zu überwinden, der das erste mal recht ist, Ihnen helfend vermeiden teure Bauverzögerungen.