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Dreh- Eigenschaften-Baustahl-Kastenträger für Brückenbau

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: FASEC

Zertifizierung: CE, ISO, SGS

Modellnummer: HZFS

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 25 Tonnen

Preis: USD1500-2600/ton

Verpackung Informationen: seetaugliche Verpackung im Behälter oder im Massenschiff

Lieferzeit: Gemäß des Bedarfs des Kunden wie 2-3 Monate

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, D/A, D/P

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100000TON PRO JAHR

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

Q345B-Stahlkastenträger

,

Dreh- Stahlkastenträger

,

Q345B-Stahlkastenbrücke

Grad:
Q345B, Q355B
Breite:
500mm-2200mm
Länge:
5000-11800mm
Art:
schwerer Stahl
Anwendung:
Brückenbau
Oberflächenbehandlung:
Galvanisiert oder gemalt
Herkunftsort:
Hangzhou
Grad:
Q345B, Q355B
Breite:
500mm-2200mm
Länge:
5000-11800mm
Art:
schwerer Stahl
Anwendung:
Brückenbau
Oberflächenbehandlung:
Galvanisiert oder gemalt
Herkunftsort:
Hangzhou
Dreh- Eigenschaften-Baustahl-Kastenträger für Brückenbau

Dreh- Eigenschaften-Baustahl-Herstellungs-Kastenträger für Brückenbau

Die Abschnittform des Hohlkastens ist die selbe wie die des üblichen Kastenabschnitts, also wird es einen Hohlkasten genannt. Es wird im Allgemeinen aus einer Abdeckung, einem Stegblech, einer Bodenplatte und einer Fachplatte verfasst. Hauptsächlich verwendet für große Spanne oder Tragwerke.

 

Wenn die Spanne der Brücke groß ist, ist der Kastenträger die beste strukturelle Form, und sein geschlossener dünnwandiger Abschnitt hat hohe Dreh- Starrheit, die für gebogene Brücken und Brücken mit freitragendem Bau besonders nützlich ist. Die Spitze und die Bodenplatten haben große Gebiete, können den positiven und negativen Biegemomenten effektiv widerstehen und den Bedarf der Verstärkung, mit guten dynamischen Eigenschaften und kleinen Schrumpfungsdeformationswerten erfüllen.

 

Der kastenförmige Abschnitt hat das gute Verbiegen und die Dreh- Eigenschaften. Die Spitze und die Bodenplatten des kastenförmigen Abschnitts sind die Hauptteile der Struktur, zum des verbiegenden Widerstands bereitzustellen. Das Netz des Kastenträgers trägt hauptsächlich die verbiegende Scherbeanspruchung der Struktur und der Hauptzugspannung, die durch die Dreh- Scherbeanspruchung verursacht werden.

 

Verglichen mit dem festen Netzstrahl des gleichen Abschnitts, hat es leicht, weniger Verbrauchsmaterialien und gut, Widerstand verbiegend.

 

Anwendung:
Kastenträger ist im Brückenbau weitverbreitet, und sein Scherverzögerungseffekt ist- ein Problem, das in der Entwurfsberechnung betrachtet werden muss. Beeinflußt durch den Scherverzögerungseffekt, ist die Druckverteilung der oberen und untereren Flanschplatten des Kastenträgers entlang der Plattenbreite sehr ungleich. Normalerweise ist der Druck nahe dem Netz das größte, und sein Wert ist viel größer als der, der durch den grundlegenden Strahl berechnet wird.

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